Language

+86-13588204183
EV Şarj Kablosu Tedarikçisi
Ana sayfa / Kablo Serisi / Özel Kablolar / Elektrikli Araç Kabloları

Elektrikli Araç Kabloları Üreticiler

Elektrikli Araç Yüksek Gerilim Kabloları & Elektrikli Araç Şarj Kabloları

Yapısal Parametreler

İletken Cu / TC / Çıplak Cu / Esnek Örgülü Cu
Yalıtım XLPO / TPE / TPU / LSZH
Dolgu PP Halat / Pamuk İpliği / LSZH Dolgu
Bantlama Dokumasız Kumaş / PET Bant / Alüminyum Folyo Bant
Kılıf TPU / XLPO / TPE / LSZH / Yağa ve Aşınmaya Dayanıklı TPU
Çekirdek Yapılandırması 1–5C
Kesit Aralığı 1,5–95 mm² (AWG 16–3/0)
İletken Flexibility Sınıf 5 / 6

Karakteristik:

1. Dış mekan şarj ortamları için uygun, güçlü hava koşullarına dayanıklılık;

2. Yağa ve aşınmaya dayanıklı, uzun servis ömrü;

3. Şarj sırasında oluşan ısıya dayanabilen yüksek sıcaklık direnci;

4. Sızıntı korumasıyla donatılmış iyi güvenlik performansı.

Uygulama:

1. Yeni enerjili elektrikli araçlar için şarj yığınları;

2. Elektrikli araçlar için araç içi şarj sistemleri;

3. Şarj istasyonları için DC hızlı şarj ekipmanı;

4. Elektrikli araç tamir ve test ekipmanları

Açıklama:

Dört şarj modunu destekler: Mod 1 (tek fazlı 250V/16A, üç fazlı 400V/16A), Mod 2 (tek fazlı 230V/32A, üç fazlı 400V/32A), Mod 3 (tek fazlı 250V/70A, üç fazlı 400V/63A) ve Mod 4 (DC hızlı şarj, en fazla 850V/200A), farklı şarj senaryolarının ihtiyaçlarını karşılar. Şarj yöntemleri, parametreler, güvenlik gereksinimleri ve bölgesel uyumluluk aşağıda ayrıntılı olarak belirtildiği gibi değişiklik gösterir:

Mod 1: Standart soket AC şarjı. Parametreler: Tek fazlı 250V/16A, üç fazlı 400V/16A; koruyucu topraklama ve sızıntı koruması gerektirir. Birleşik Krallık ve ABD'de yasaklandı; Almanya'da maksimum performans mümkündür.

Mod 2: Standart soket AC şarjı. Parametreler: Tek fazlı 230V/32A, üç fazlı 400V/32A; koruyucu topraklama, kablo kontrol koruma cihazı ve CP gerektirir. ABD frekans kaçak akım testini zorunlu kılmaktadır. Almanya'nın maksimum performansı: tek fazlı 230V/32A (≥7kW), üç fazlı 400V/32A (≥22kW).

Mod 3: Belirli şarj istasyonlarında AC şarjı. Parametreler: tek fazlı 250V/70A, üç fazlı 400V/63A; koruyucu topraklama ve CP gerektirir. Araç ve istasyon performansı PWM aracılığıyla koordine edilir ve ters güç beslemesi mümkündür. Almanya'nın maksimum performansı: tek fazlı 230V/70A (≥16kW), üç fazlı 400V/63A (≥43kW).

Mod 4: İstasyona güvenli bir kablo bağlantısıyla belirli şarj istasyonlarında DC şarjı. Parametreler: Tip II 2 pinli 330V/80A (>25kW), Tip II 4 pinli 330V/160A (>50kW), Kombine Tip II 2 pinli 850V/200A (teorik >170kW). Sensör tarafından konnektör sıcaklığının izlenmesi gereklidir. Araç performansı CP veya PLC üzerinden ayarlanabilmektedir. Bazı şarj istasyonları Mod 3 ile uyumludur.

EV-SS

Anma Gerilimi 450/750 V Elektrikli Araç Şarj Kablosu

İletken Cu / TC / Çıplak Cu / Esnek Örgülü Cu
Yalıtım XLPO / TPE / TPU / LSZH
Dolgu PP Halat / Pamuk İpliği / LSZH Dolgu
Bantlama Dokumasız Kumaş / PET Bant / Alüminyum Folyo Bant
Kılıf TPU / XLPO / TPE / LSZH / Yağa ve Aşınmaya Dayanıklı TPU
Çekirdek Yapılandırması 1–5C
Kesit Aralığı 1,5–95 mm² (AWG 16–3/0)
İletken Flexibility Sınıf 5 / 6
Teklif Alın
  • Zhejiang Huapu Cable Co., Ltd.
  • Zhejiang Huapu Cable Co., Ltd.
  • Zhejiang Huapu Cable Co., Ltd.
  • Zhejiang Huapu Cable Co., Ltd.
  • Zhejiang Huapu Cable Co., Ltd.

Hakkımızda

Zhejiang Huapu Cable Co., Ltd.

Zhejiang Huapu Cable Co., Ltd., üretim, satış, Ar-Ge ve hizmeti birleştiren profesyonel bir kablo üreticisidir. Şirket, çapraz bağlı polietilen ve PVC yalıtımlı güç kabloları, kontrol kabloları, havai kablolar, alüminyum örgülü teller, çelik çekirdekli alüminyum örgülü teller, bina kabloları, genel kauçuk kılıflı esnek kablolar, güç fiş kordonları, radyo frekans kabloları, iletişim kabloları, bilgisayar kabloları ve düşük duman halojensiz, alev geciktirici, yangına dayanıklı ve yangın korumalı kablolar gibi özel elektrik ekipman ürünlerinin üretimi ve geliştirilmesinde uzmanlaşmıştır.

Olarak Elektrikli Araç Kabloları Üreticiler ve Elektrikli Araç Kabloları Tedarikçileri Çin'de, Gelişmiş teknoloji, güçlü teknik uzmanlık, kapsamlı test yetenekleri ve iyi donanımlı laboratuvar tesisleri ile donatılmış olan şirket, modern üretim hatları işletmekte ve son teknoloji muayene ve test ekipmanları kullanmaktadır. Ulusal Yüksek Teknoloji İşletmesi tanınırlığı, ISO 9001 Kalite Yönetim Sistemi, ISO 14001 Çevre Yönetim Sistemi, OHSAS 18001 İş Sağlığı ve Güvenliği Yönetim Sistemi, "Zhejiang Üretimi" standartları ve Çin Zorunlu Ürün (CCC) sertifikası dahil olmak üzere sertifikalar almıştır. Şirket ayrıca Ulusal Sanayi Ürünü Üretim Lisansına sahiptir.

Olarak Elektrikli Araç Kabloları Fabrikası ve EV Şarj Kablosu Tedarikçileri, şirket, müşteri memnuniyeti ve pazar başarısının anahtarının üstün kalite olduğuna inanarak kapsamlı bir yönetim sistemi kurmuştur; bu da üst düzey bir marka imajı oluşturmaya yardımcı olur. Müşteri ihtiyaçlarına dayanarak şirket, müşterilerine maksimum fayda sağlamak için sürekli yenilik yapmaya çalışır.

Sıkılık, verimlilik, dürüstlük, pragmatizm, alçakgönüllülük ve birlik ilkeleriyle yönlendirilen şirket, yeşil ve çevre dostu ürünlerin küresel bir savunucusu olmayı hedeflemektedir. En üst düzey kablo ürünlerini sağlarken, tedarik Anma Gerilimi 450/750V Olan Özel EV Şarj Kabloları, bilimsel yönetim, standartlaştırılmış üretim, premium kalite, tatmin edici hizmet ve olağanüstü itibar ile her sektörden ortaklarla işbirliği yaparak karşılıklı başarıya ulaşmayı taahhüt eder.

  • Zhejiang Huapu Cable Co., Ltd.

    0 01

    Şirket kayıtlı

  • Zhejiang Huapu Cable Co., Ltd.

    0dönüm 02

    Fabrika alanı

  • Zhejiang Huapu Cable Co., Ltd.

    003

    Çalışanlar

  • Zhejiang Huapu Cable Co., Ltd.

    0%04

    3 yıldan fazla iş deneyimine sahip çalışan oranı

YÜKSEK STANDART ONUR

Çevre koruma sertifikası ve standartları

Daha Fazla Gör
Haberler ve Blog
  • AD7 ve AD8 Solar Kablolar: Fark Nedir ve Hangisini Seçmelisiniz? AD7 ve AD8 Solar Kablolar: Fark Nedir ve Hangisini Seçmelisiniz?
    21 Jul 26- Giriş Küresel fotovoltaik (PV) endüstrisi genişlemeye devam ederken, güneş enerjisi kablo performansı, güneş enerjisi sistemlerinin güvenliğini, güvenilirliğini ve uzun vadeli performansını sağlamada kritik bir rol oynamaktadır. Modern PV kablolarının sürekli olarak aşağıdakilere maruz kalarak 25 ...
  • Yüksek Gerilim Güç Kabloları: Tasarım, Seçim ve Uygulama Kılavuzu Yüksek Gerilim Güç Kabloları: Tasarım, Seçim ve Uygulama Kılavuzu
    17 Jul 26- Ne Tanımlar? Yüksek Gerilim Güç Kablosu ? Tek bir yüksek gerilim kablo hattı, orta büyüklükteki bir şehre yetecek kadar 1.000 MW'ın üzerinde elektriği taşıyabilir. Teknik sınıflandırmada, yüksek gerilim kabloları 33 kV (IEC 60183) veya 69 kV (IEEE) üzerindeki nominal gerilimlerde çalışır. Bu...
  • Plastik Yalıtımlı Çok Damarlı Kontrol Kabloları: Endüstriyel Seçim Plastik Yalıtımlı Çok Damarlı Kontrol Kabloları: Endüstriyel Seçim
    10 Jul 26- Güvenilir Sinyal İletiminin Temeli Modern otomatikleştirilmiş tesislerde güvenilir bir kontrol kablosu bir ticari eşya değil, kontrolörler, sensörler ve aktüatörler arasındaki her sinyalin bütünlüğünü koruyan kritik bir bileşendir. Plastik yalıtımlı çok çekirdekli kontrol kabloları Mekanik esnekl...
Sektör bilgisi

EV Şarj Kablosu Standartları Küresel Pazarlarda Nasıl Farklılaşıyor?

Elektrikli araç şarj kabloları evrensel olarak birbirinin yerine kullanılamaz; düzenleyici kurumlar, şebeke altyapısı ve otomobil üreticisi ittifakları tarafından şekillendirilen farklı bölgesel standartları takip ederler. Kuzey Amerika'da Kombine Şarj Sistemi (CCS1) ve Tesla kaynaklı NACS konektörü hakimken, Avrupa, AC ve DC hızlı şarj için CCS2 (IEC 62196-2 Tip 2) etrafında standartlaştı. Japonya, pazar payı küresel olarak daralmasına rağmen DC için CHAdeMO'ya güvenmeye devam ediyor. Çin, ithal modeller de dahil olmak üzere yurt içinde satılan tüm araçlar için geçerli olan hem AC hem de DC şarj için kendi GB/T standardını zorunlu kılmaktadır. Şarj istasyonlarında, filo operasyonlarında veya OEM tedarik zincirlerinde kullanım için bir elektrikli araç şarj kablosu seçmeden önce hedef pazarınıza hangi konnektör standardının geçerli olduğunu anlamak çok önemlidir.

İletken Malzemesi ve Kesiti: Şarj Performansını Gerçekten Etkileyen Nedir?

Bir cihazın elektriksel performansı EV şarj kablosu büyük ölçüde iletken malzemesine ve kesit alanına bağlıdır. Bakır, üstün iletkenliği (yaklaşık 58 MS/m) nedeniyle tercih edilen iletken malzeme olmaya devam ediyor, ancak alüminyum iletkenler, ağırlık ve maliyetin öncelik olduğu yüksek güçlü sabit şarj ekipmanları için giderek daha fazla değerlendiriliyor. AC Mod 2 ve Mod 3 şarj kabloları için iletken kesitleri genellikle 1,5 mm² ila 6 mm² arasında değişirken, DC hızlı şarj kabloları (özellikle 150 kW ila 350 kW kapasiteli olanlar) güvenli çalışma sıcaklıklarını korumak için aktif sıvı veya hava soğutma sistemleriyle birlikte çok daha büyük kesitler (genellikle 35 mm² ila 95 mm²) gerektirir. Zhejiang Huapu Cable Co., Ltd.'de iletken üretim yeteneklerimiz, sıkı toleranslarla geniş bir kesit yelpazesine yayılarak, sürekli yüksek akım yükleri altında minimum direnç ve ısı üretimi sağlar.

Yalıtım ve Kılıf Malzemeleri: Kablonun Ortamla Eşleştirilmesi

Elektrikli araç şarj kablolarının gerçek dünya koşullarındaki dayanıklılığı büyük ölçüde yalıtım ve dış kılıf malzemesi seçimine göre belirlenir. Farklı dağıtım ortamları farklı malzeme özellikleri gerektirir:

  • Çapraz bağlı polietilen (XLPE): Mükemmel termal direnç (90°C'ye kadar sürekli, 250°C kısa devre), üstün elektrik yalıtımı ve çevresel stres çatlamasına karşı direnç sunar; hem iç hem de dış mekan sabit şarj altyapısı için uygundur.
  • Termoplastik elastomer (TPE) / Termoplastik kauçuk (TPR): Yüksek esneklik, iyi UV direnci ve soğuk iklimlerde kullanım için kritik olan düşük sıcaklıklarda (-40°C'ye kadar) esnek kalabilme özelliği nedeniyle yaygın olarak taşınabilir Mod 2 EVSE kabloları için kullanılır.
  • PVC (polivinil klorür): Uygun maliyetlidir ve iç mekan uygulamalarında yaygın olarak kullanılır; ancak standart PVC, UV dengeleyici katkı maddeleri olmadan aşırı dış mekan maruziyeti için ideal değildir.
  • Düşük dumanlı halojen içermeyen (LSZH) bileşikler: Kablo yangınından kaynaklanan zehirli dumanın ciddi tehlike oluşturabileceği yer altı otopark yapıları, tüneller ve halka açık kapalı şarj alanları için gereklidir. Kapalı alan güvenliği uyumluluğu için özel olarak tasarlanmış LSZH kılıflı EV şarj kabloları üretiyoruz.

Şarj Kablosu Düzenekleri ve Konektörleri için IP Derecelendirmelerini Anlama

IEC 60529 tarafından tanımlanan giriş koruması (IP) değerleri, bir EV şarj kablosu aksamının güvenli bir şekilde nereye yerleştirilebileceğini doğrudan belirler. Dış mekan halka açık şarj istasyonları, en az IP44 dereceli (1 mm'den büyük katı nesnelere ve herhangi bir yönden su sıçramalarına karşı korumalı) konnektörler ve kablo giriş noktaları gerektirir; yoğun yağış alan veya basınçlı su ile sık sık temizlenen bölgelerdeki açık kurulumlar için IP55 veya IP67 tercih edilir. Bununla birlikte, kablo gövdesinin kendisine genellikle resmi bir IP derecesi atanmaz; bunun yerine, su ve toz girişine karşı direnci, kılıf malzemesi spesifikasyonuna tabidir. Elektrikli araç şarj kablolarını dış mekan veya yarı dış mekan kullanımı için değerlendirirken, tedarik ekipleri konnektör muhafazasının IP derecesini kablonun kılıf performans verilerinden ayrı olarak doğrulamalıdır; çünkü bunlar bağımsız olarak test edilip onaylanmıştır.

Yüksek Güçlü DC Hızlı Şarj Kablolarında Termal Yönetim

DC hızlı şarj güç seviyeleri 150 kW'ın üzerine çıktığından ve artık HPC (Yüksek Güçlü Şarj) istasyonlarında düzenli olarak 350 kW'a ulaştığından, kablo kılıfından pasif ısı dağıtımı artık yeterli değildir. Sıvı soğutmalı şarj kabloları, ultra hızlı şarj için standart çözüm haline geldi. Bu kablolar, ısıyı iletkenden ve konektörden uzağa taşımak için bir dielektrik soğutma sıvısını (tipik olarak bir glikol-su karışımı veya dielektrik yağı) dolaştıran, güç iletkenleri boyunca uzanan dahili soğutma kanalları içerir. Bu, kablonun, eşdeğer kapasiteye sahip pasif olarak soğutulmuş bir kabloyla karşılaştırıldığında çok daha küçük bir dış çapı ve daha fazla esnekliği korumasını sağlar. Takas, sistem karmaşıklığına eklenir: bir pompa, rezervuar, ısı eşanjörü ve sızıntı izleme sisteminin şarj istasyonu donanımına entegre edilmesi gerekir. HPC dağıtımları için EV şarj kablolarını seçen operatörler için soğutma sisteminin bakım aralığı ve soğutma sıvısının kablo malzemeleriyle uyumluluğu, uzun vadeli operasyonel hususlardır.

Mekanik Dayanıklılık: Bükülme Yarıçapı, Burulma ve Takma Döngüsü Değerleri

Elektrikli araç şarj kabloları, statik güç kablolarının asla maruz kalmadığı tekrarlanan mekanik strese dayanır: günlük sarma ve açma, kaldırım boyunca sürüklenme, konnektör giriş noktasında bükülme ve kullanıcılar yerleştirme sırasında konnektörü döndürürken burulma gerilimi. Endüstri standartları bu talepleri özel test protokolleri aracılığıyla karşılar. EV'lere yönelik şarj kablolarını düzenleyen IEC 62893 serisi, minimum bükülme yarıçapı gerekliliklerini (sabit esnek kurulumlar için tipik olarak 7,5x dış çap ve taşınabilir kullanım için 5x) ve ayrıca ±180° bükülme döngülerini simüle eden burulma dayanıklılık testlerini belirtir. 10.000 birleştirme döngüsüne kadar derecelendirilen konnektör düzenekleri, halka açık şarj istasyonları için standarttır. Taksi filosu şarj merkezleri veya otoyol dinlenme durakları gibi yüksek kullanımlı uygulamalar için elektrikli araç şarj kablolarını belirlerken, IEC 62893-4 veya eşdeğer standartlara göre test raporları talep etmek, kablonun mekanik ömrünü karşılaştırmak için objektif bir temel sağlar.

EV Şarj Modlarının Karşılaştırılması: Her Düzeyde Kablo Gereksinimleri

IEC 61851-1 standardı, her biri kablo tasarımı ve özellikleri açısından farklı anlamlara sahip dört şarj modunu tanımlar. Aşağıdaki tablo temel parametreleri özetlemektedir:

Şarj Modu Tedarik Türü Tipik Güç Aralığı Kablo Tipi Anahtar Kablo Gereksinimi
Mod 1 AC, standart soket 3,7 kW'a kadar Taşınabilir, kontrol pilotu yok Temel esnek kılıflı kablo; artık yeni dağıtımlarda büyük ölçüde aşamalı olarak kaldırıldı
Mod 2 AC, standart soket with ICCB 3,7 kW'a kadar (single-phase) Kablo içi kontrol kutusuyla taşınabilir Yüksek esneklik, soğuk sıcaklık performansı, entegre pilot tel
Mod 3 AC, özel EVSE 3,7 kW – 22 kW (43 kW'a kadar 3 fazlı) Bağlı veya bağlı olmayan Tip 2 IEC 62893 uyumlu, UV/ozona dayanıklı kılıf, 10.000 döngü konnektör
Mod 4 DC, yerleşik şarj cihazı 50 kW – 350 kW Bağlı, genellikle sıvı soğutmalı Büyük kesitli iletkenler veya aktif soğutma, korumalı sinyal çiftleri, sağlam gerilim azaltma

EV Şarj Kablolarındaki Sinyal ve Haberleşme İletkenleri

Modern elektrikli araç şarj kabloları yalnızca güç kabloları değildir; ana güç çekirdeklerinin yanında birden fazla sinyal ve iletişim iletkeni taşırlar. CCS2 veya Tip 2 AC kablosunda, faz iletkenlerine, nötre ve koruyucu toprağa ek olarak genellikle bir kontrol pilotu (CP) kablosu ve bir yakınlık pilotu (PP) kablosu bulacaksınız. CP kablosu, EVSE'den aracın yerleşik şarj cihazına mevcut maksimum akımı ileten 1 kHz PWM sinyali taşır. DC hızlı şarj kablolarında iletişim karmaşıklığı daha da artar: Kombine Şarj Sistemi, ISO 15118 protokolünü temel alan CP hattı üzerinden güç hattı iletişimini (PLC) kullanarak Tak ve Şarj kimlik doğrulaması, akıllı şarj planlaması ve çift yönlü güç akışı (V2G) gibi özellikleri etkinleştirir. Bu sinyal iletkenleri, şarj cihazındaki güç elektroniği tarafından üretilen yüksek frekanslı anahtarlama gürültüsünden kaynaklanan paraziti önlemek için kablo yapısı içerisinde dikkatli bir şekilde korunmalıdır. Zhejiang Huapu Cable Co., Ltd.'de bilgisayar kabloları ve iletişim kablolarındaki uzmanlığımız, çok iletkenli EV şarj kablosu tasarımlarında ekranlama mimarisine nasıl yaklaştığımızı doğrudan bilgilendirir.

Kimyasallara ve Yağa Dayanıklılık: Filo ve Endüstriyel Şarj Ortamları için Kritik

Ticari EV'leri (elektrikli otobüsler, teslimat kamyonetleri veya endüstriyel araçlar) şarj eden filo operatörleri, hidrolik sıvılar, dizel kalıntıları, temizlik maddeleri veya yağlama yağlarıyla temasın rutin olduğu ortamlarda sıklıkla şarj kabloları kullanır. Standart TPE veya PVC kılıflar zamanla hidrokarbon bazlı maddelere maruz kaldığında şişebilir, çatlayabilir veya esnekliğini kaybedebilir. Bu uygulamalar için, klorlu polietilen (CPE) veya polikloropren (CR, yaygın olarak neopren olarak bilinir) ile birleştirilmiş kablo kılıfları, günlük kullanım için gereken esnekliği korurken önemli ölçüde daha iyi kimyasal direnç sunar. Filo depoları veya lojistik merkezleri için elektrikli araç şarj kabloları tedarik ederken, IEC 60811-404 (mineral yağa dayanıklılık) uyarınca test verileri talep etmek ve ortamda beklenen kimyasallara maruz kalma koşullarını belirtmek, üreticilerin genel bir spesifikasyona güvenmek yerine kılıf bileşiğini dağıtım gerçekliğiyle eşleştirmesine olanak tanır.

Yangın Güvenliği Sınıflandırmaları ve Şarj Altyapısı Kablo Seçimine Etkisi

EV şarj altyapısı çok katlı otoparklara, alışveriş merkezlerine, konut binalarına ve toplu taşıma merkezlerine doğru genişledikçe, kablolara yönelik yangın güvenliği sınıflandırmaları isteğe bağlı bir yükseltme yerine bir uyumluluk gerekliliği haline geliyor. Avrupa CPR (İnşaat Ürünleri Yönetmeliği) EN 50575 çerçevesi, kabloları Aca'dan (en yüksek yangın performansı) Fca'ya kadar, her biri belirli alev yayılımı, ısı yayılımı, duman üretimi ve alev damlacığı özelliklerinin gösterilmesini gerektiren Cca, Dca ve Eca'yı içeren ara sınıflarla sınıflandırır. Duvara monte EVSE ünitelerindeki bağlı kablolar veya yer altı garajlarındaki kablo yönetim sistemleri gibi sabit bina altyapısının bir parçası olarak kurulan EV şarj kabloları için geçerli CPR sınıfı, kurulum konumuna ve ulusal bina kurallarına göre tanımlanmalıdır. Bağımsız sütunlar üzerine dış mekana kurulan Mod 4 DC şarj istasyonlarında kullanılan kablolar tamamen CPR kapsamının dışında kalabilir; aynı kablonun bir bina yapısından geçirilmesi ise tam CPR uyumluluğu gerektirecektir. Avrupa pazarlarındaki müşterilerimizin uyumluluk belgelerini destekleyen, belgelenmiş CPR performansına sahip alev geciktirici ve yangına dayanıklı kablo çeşitleri üretiyoruz.

LinkedIn Facebook
Ürün Haber